قیمت پرشیا موتور زانتیا مدل 83 – سایت قیمت خرید هزینه

وقتی که دمای آب به آستانه ی عملکرد دور کند برسد یونیت فن یا ECU از روی اطلاعات سنسور دمای آب زمان عملکرد مدار فن را تشخیص داده و با ارسال یک ولتاژ منفی به بوبین رله ی دور کند موجب اجرای دور کند می شود. سنسور دمای هوای ورودی: دمای هوا را گزارش می دهد کنار دریچه گاز یا داخل سنسور مپ نصب می شود. دور موتور بالای ۴۰۰۰ RPM برده چندین بار به مدت بیش از ۵ ثانیه سرعت را کاهش دهید و برای مدت ۲ ثانیه تا به انتها پدال گاز را فشار دهید. به عنوان مثال خودروی سیتروئن زانتیا در بدو ورود به بازار به دلیل مشکلی در اتصالات صندلی جلو و تغییر شکل بیش از حد سقف هنگام برخوردهای شدید، در آزمایش NCAP تنها 1/5 ستاره کسب کرد. فرمان زانتیا از نوع هیدرولیک است، اما نسبت به هیدرولیک های هم دوره به مراتب نرم تر است.

موضوعی که باتوجه به دوره ساخت این خودرو طبیعی هم به نظر می آید. من قبلا یکی داشتم ولی فروختم تو دور موتور 3000 که تا 4000 صدای وحشتناک مـیداد … راننده این خودرو از دید جلو بسیاری خوبی برخوردارست اما یکی دیگر از نقاط ضعف زانتیا دید کم و وجود نقطه کور در قسمت عقب آن است. یکی از دلایل انتخاب زانتیا به عنوان خودرو پلیس همین شتاب بالا و چابکی آن بود. طراحی رودری ها به شکلی ارگونومیک است و بخش هایی از آن ها با روکش پارچه ای تزیین شده اند. در پایین ترین قسمت کنسول هم دکمه های تنظیم سیستم تهویه قرار گرفته اند که طراحی قدیمی و از مد افتاده ای دارند. غربیلک فرمان چهارشاخه زانتیا نسبتاً خوش دست است و نکته جالب این که کلیدهای کنترل سیستم صوتی هم بر روی فرمان تعبیه شده اند. قیمت خودرو,قیمت روز خودرو,قیمت خودروهای دست دوم,قیمت خودرو دست دوم در بازار,نرخ خودرو دست دوم. نورپردازی این صفحه و دیگر تجهیزات خودرو در شب به رنگ سبز روشن است. فارغ از بحث شتاب گیری زانتیا کشش بسیار خوبی هم دارد و قادر است به راحتی به سرعت های فراتر از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. نرمی تعلیق زانتیا سبب می شود در کابین این خودرو، به ندرت متوجه وجود دست اندازها در خیابان شوید.

اشتهای زیاد زانتیا به بنزین از جمله مواردی است که معمولاً از سوی طرف داران این خودرو نادیده گرفته می شود! البته استفاده از رنگ کرم روشن در مدل کلاسیک، فضای کابین را بزرگتر از چیزی که هست نشان میدهد، در صورتی که پوشش مشکی کابین مدل آوانگارد، در کنار سقف پاناروما و فرمان اسپرت، هیجان و جذابیت بیشتری را به سرنشینان القا میکند. سایپا در سال های آخر تولید زانتیا، تنها نسخه ۲٫۰ لیتری را در برنامه عرضه داشت و به تدریج مدل ۱٫۸ لیتری را از خط تولید کنار گذاشت. تسمه تایمینگ انواع خودرو های مختلف مانند تسمه تایم دایکو زانتیا را تولید و در سر تا سر جهان عرضه کند. زانتیا به مدد این جعبه دنده و موتور ۲٫۰ لیتری، طبق کاتالوگ رسمی، در مدت زمان ۹٫۵ ثانیه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را پر می کند. نکته مثبت طراحی سپر عقب، قرینه بودن آن با سپر جلوست که حسی از نظم را به چشمان بیننده القا می کند. پیشرانه اول درحقیقت همان نمونه ۱۶ سوپاپ پیشرانه XU7 معروف پژو است که بر روی پارس ELX هم نصب می شد. همچنین حداکثر گشتاوری که موتور به خودرو می دهد ۱۶۰ نیوتون بر متر در ۴۲۵۰ دور در دقیقه است.

این موتور اولین موتور انژکتوری بود که بر روی ماشین های ایران خودرو نصب شد . تمام زانتیاها، در طول نزدیک به یک دهه تولید در ایران، با رینگ های فولادی و قالپاق های پلاستیکی ۱۵٫۰ اینچی عرضه شدند که هرچند از نظر زیبایی به پای رینگ آلیاژی نمی رسند، اما به طور کلی با استایل لوکس و اسپرت خودرو هماهنگ اند. رنو تالیسمان با اینکه همانن پژو 206 تنها 6/1 لیتر حجم موتور دارد اما قدرتی معادل موتور 3 لیتری و شش سیلندر نیسان ماکسیما که 200 اسب بخار است به راننده اعطا میکند. البته باک سوخت ۶۵ لیتری خودرو به خوبی پاسخ گوی مصرف بالای آن است. ۱٫۸ لیتری ۱۱۲ اسب بخاری و ۲٫۰ لیتری ۱۳۵ اسب بخاری. با داشتن یک موتور ۱۱۳۱ سی سی و با قدرت ۳۰ اسب بخار این بیتل زیبا به حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسید. پایین دریچه ها و وسط کنسول یک ساعت دیجیتال و تعدادی از دکمه های کاربردی کابین وجود دارد. البته مالک خودرو ادعا کرد که تا سرعت ۲۲۰ کیلومتر در ساعت را تجربه کرده است. همان زه های روی سپرها بر روی درها هم به چشم می خورند که البته با نوارهای باریک کرومی تزئین شده اند.

هنگامی که شما این مقاله را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در رابطه با موتور زانتیا وب سایت خود باشید.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>